在日本搭电车 又想看美女 今天告诉你这5条线路

到日本旅游如果没有搭过电车,就不算去日本旅行过。日本铁路拥有100多年的历史,在这期间全国铺满各式各样密密麻麻的运输网,光是东京车站就有15座月台30条线路,每天从早上五点开始营业到深夜,不间断地载着客人、货物送往各地。

在这样高密度、高依赖性的铁路文化下,产生不少与铁道相关的文化,还出现了一些有趣的统计调查。

铁道迷文化超多元近来年轻美眉也加入
大约在1960年代,开始出现一群相互称为"http://p7.qhimg.com/t017ebc3822fd23a47c.jpg" alt="" />

这群铁子加入后,当然也常常带着相机奔走于每条线路之间。想知道除了电车外,铁子还在意什么吗?

竟然是“哪些电车线路最容易碰到美女?”前阵子经过票选之后,发现前两名都落在东北的秋田县,一条是JR 奥羽本线,另一条则是秋田内陆縦贯铁道秋田内陆线。

这两条线除了都在号称日本美人产地的秋田之外,也分别是东北地区的大动脉以及观光重镇,实地去勘查之后,就会发现,果然是好山好水才能养出好美人。

紧接在秋田铁路之后的,九州福冈的福冈市地下鉄空港线排名第三。这一条路线被称为日本美女经常出没的电车线路,一点都不奇怪。

因为空港线不但连接了福冈机场,而且经过的地方刚好是福冈最繁华的商业街以及购物中心,许多空姐以及福冈的OL 几乎都利用这条路线往返交通,在这里没有遇到博德美人,那就只能怪你自己的人品太不好了。

接下来的是第四名的札幌市营地下铁南北线以及第五名的名古屋市营地下铁东山线。

名古屋的市营地下铁东山线一定要跟大家说明一下,名古屋的女孩有一种很特殊的气质,日本人给他们的昵称叫做"adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1992111796390127" data-ad-slot="1457358811">

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